欧阳明高
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中科院院士欧阳明高：碳酸锂价格合理区间是10万-20万元
中科院院士欧阳明高表示，设定碳酸锂价格的合理区间，一方面要通过生产成本的测算，同时也要考虑电池回收和产业链安全问题。就碳酸锂成本而言，从成本较低的盐湖提锂到成本较高的云母提锂，目前生产成本在每吨5万-16万元的区间。从电池回收的角度来说，如果碳酸锂价格低于每吨10万元，电池回收行业会受到较大影响。（界面）
2023-04-17
欧阳明高：动力电池行业增速将在今年大幅放缓
在中国电动汽车百人论坛专家媒体交流会中，中国电动汽车百人会理事长、中国科学院院士欧阳明高表示，预计今年国内锂离子电池出货量将接近10亿千瓦时，相较去年增长近3亿千瓦时。受电动汽车增速放缓，以及增程式、插混新能源车装车量增长，动力电池行业增速将在今年大幅放缓。动力电池原材料价格也有望在今年下半年开始下降，并在后续几年内回归正常，预计价格将会维持在30至40万元/吨区间。（界面）
2023-02-17
欧阳明高：2-3年后锂供需平衡或恢复，电池产能周期性过剩
在近日召开的中国电动汽车百人会论坛上，中科院院士欧阳明高表示，新能源汽车市场快速发展将遇到一些关键技术问题，包括电池问题、充电问题、氢燃料电池与重型卡车电动化发展问题、电驱底盘平台问题、共性基础器件问题、电动汽车售后服务体系问题。全球新能源汽车需求的飞速增长，在电池和材料领域产生了递进式的需求放大效应，是碳酸锂价格去年以来大幅上涨的主要原因。据欧阳明高预计，锂资源供需平衡2-3年后有可能恢复正常。（澎湃）
2022-03-30
欧阳明高：锂资源供需平衡2-3年后可能恢复正常
在中国电动汽车百人会上，中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，锂资源供需平衡2-3年后可能恢复正常，但考虑到全球贸易环境恶化，还有俄乌战争带来的镍价炒作，为应对供应安全，政府部门应当出台相关政策，采取有力措施，打击囤积居奇，抑制短期大幅波动，否则将会对电动汽车发展造成重大影响。（证券时报）
2022-03-26
欧阳明高：2035年之后纯电动将成为汽车市场主体
近日，中国电动汽车百人会论坛（2020）媒体沟通会在北京召开，中国电动汽车百人会副理事长、中科院院士欧阳明高做了题为“新能源汽车技术热点问题和趋势预测”的报告。欧阳明高预测，今后五年PHEV要上涨，但是中间会有一个大概5年左右的高峰，估计繁荣期大概10年左右，而在2035年之后，纯电动将成为汽车市场主体。（新华网）
2020-01-03
中国科学院院士欧阳明高：安全事故是新能源汽车发展的致命隐患
6月23日，中国科学院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示，当前安全事故是新能源汽车发展的致命隐患，而动力电池热失控是新能源汽车安全事故的本质。欧阳明高称，电池充电析锂、电池内短路、单体电池热失控和电池系统热蔓延是导致安全问题产生的根本原因，应利用快充控制、电池管理、热设计和热管理等方法实现对动力电池热失控的主动安全防控。（中证报）
2019-06-24
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