中国汽车工业协会
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中国汽车工业协会正在编制汽车企业碳排放核算标准
中国汽车工业协会常务副会长付炳锋表示，构建中国式智能网联汽车产业融合生态，决胜下半场，基础软件和操作系统研发是关键切入点。付炳锋还指出，中国汽车产业高质量发展，低碳化是开启国际市场的“金钥匙”。他透露，中国汽车工业协会正在联系国内汽车骨干企业和行业机构等，编制汽车企业碳排放核算标准。付炳锋认为，中国汽车产业降低碳排放，要在汽车生产的全生命周期降碳，缩小与发达国家的差距，实现高质量发展。（上证报）
2022-11-09
中国汽车工业协会就《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准征求意见
中国汽车工业协会就《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准征求意见，未来拟实现换电平台乃至换电装置的共享，并实现初步的数据接入与互联互通。从整车、电池组、换电设备联动角度推动换电朝着更加便捷和安全、规模化发展，进一步降低成本。（证券时报）
2021-08-17
中国汽车工业协会副秘书长师建华：新能源车已步入市场化阶段，今年销量有望突破200万辆
近日，中汽协副秘书长师建华在接受采访时，对中国新能源汽车市场的未来走势做出了预判。在他看来，随着新能源汽车技术的进步、续航里程的提升等，消费者对于新能源汽车产品的接受程度越来越高，新能源车市已经进入了真正的市场化阶段。他表示：“现在来看，今年国内新能源汽车年销量突破200万辆是不成问题的。尤其是‘双碳’目标的提出，将进一步优化发展新能源汽车的内外部环境。”（证券时报）
2021-06-30
中国汽车工业协会：预计一季度汽车产销量下降45%
3月18日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基表示，如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产销量下滑45%左右，上半年产销量下滑25%左右。（中国新闻网）
2020-03-19
中国汽车工业协会：本次疫情对汽车行业短期影响大于“非典”
中国汽车工业协会认为，新冠肺炎疫情对汽车行业影响主要为：购车需求和消费能力短期内明显下降，企业生产进度受阻，企业出口困难增加，中小企业资金量断裂隐患加大，企业应对标准法规的难度大幅加剧。根据目前受访的300多家整车和零部件企业反馈的信息综合分析表明，本次疫情对中国经济的短期影响大于2003年的“非典”，对于本来处于调整期的汽车行业影响更大。（中证报）
2020-02-13
中国汽车工业协会：本次降税对国内自主品牌车企整体冲击不大
中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，本次下调关税属于意料之中。许海东分析，本次减税幅度在可控范围内，是“相当幅度”而非“大幅度”：从整车角度来说，本次进口车降税，促使进口车部分替代国内合资品牌的市场，有望导致国内车市价格传导性下降。同时，由于降税比例得当，对国内自主品牌车企，整体冲击不大。（澎湃新闻）
2018-05-22
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